Role reflexního filmu na těle na bezpečnost provozu.Silným precedentem jsou také brutální škody způsobené dopravními nehodami.Zejména za podmínek nízké viditelnosti, jako je noc, večer nebo mlha, kvůli relativně slabým normám povrchu vozovek a normám osvětlení je pravděpodobnější, že způsobí dopravní nehody a následky jsou vážné.Mezi nimi mají velmi velký podíl bezpečnostní nehody způsobené nejasnou jízdou v noci a příliš vysokou rychlostí a podíl smrtelných nehod u nočních dopravních nehod je poměrně vysoký a častější jsou zhoubné nehody.
Aby se předešlo a snížil výskyt nehod, výsledky statistických analýz ukazují, že světelná značka je velmi účinná.Podle temného standardu může snížit 29 % dopravních nehod a 44 % obětí.Podle tmavého standardu může snížit výskyt dopravních nehod o 41 %.V roce 1999 měla Pensylvánie 20 883 kolizí, 8 159 lidí bylo zraněno a 508 lidí bylo zabito, podle statistik hlášených softwarem systému hodnocení NHTST.Pokud budou všechna velká nákladní vozidla používat retro-světelné značení, sníží se 7800 kolizí, zabrání se poškození 3100–5000 lidí a lze zachránit 191–350 životů.Tyto šokující statistiky potvrzují zásadní roli reflexního značení na těle pro bezpečnost silničního provozu.
S trendem technického rozvoje a zlepšováním povědomí o prevenci se při posuzování odpovědnosti za nehody postupně zlepšuje rozpoznávání reflexních značek na těle, od toho, zda byly na začátku nalepeny, až po to, zda je nyní norma lepení, a poté až po to, zda reflexní značky výkon je kvalifikovaný..Velké množství případů odpovědných kupujících automobilů při nárazech zezadu bylo odhaleno kvůli nestandardním nálepkám nebo nestandardní kvalitě retroreflexních značek a byly zveřejněny na internetu a ve velkých novinách a časopisech.Nejsou žádné zprávy o podobných krutých incidentech.Otázka má za následek aktivní propagaci a plánování na zlepšení informovanosti kupujících automobilů, ale zároveň jasně navrhla vyšší předpisy pro oddělení kontroly a dohledu retrográdních značek.
S trendem technického rozvoje a zlepšováním povědomí o prevenci se při posuzování odpovědnosti za nehody postupně zlepšuje rozpoznávání reflexních značek na těle, od toho, zda byly na začátku nalepeny, až po to, zda je nyní norma lepení, a poté až po to, zda reflexní značky výkon je kvalifikovaný..Velké množství případů odpovědných kupujících automobilů při nárazech zezadu bylo odhaleno kvůli nestandardním nálepkám nebo nestandardní kvalitě retroreflexních značek a byly zveřejněny na internetu a ve velkých novinách a časopisech.Nejsou žádné zprávy o podobných krutých incidentech.Otázka má za následek aktivní propagaci a plánování na zlepšení informovanosti kupujících automobilů, ale zároveň jasně navrhla vyšší předpisy pro oddělení kontroly a dohledu retrográdních značek.
Proto rychlé a rozumné zlepšení rozsahu ovládání ve fázi oběhu reflexních značek prakticky provede účinek reflexních značek na těle pro zajištění bezpečné jízdy.Kontrolní útvar nejen důsledně dodržuje příslušné národní předpisy pro kontrolu motorových vozidel, ale také důrazně vyšetřuje a nakládá s reflexními znaky na karoserii, které nesplňují požadavky, a přísně vyšetřuje a trestá individuální chování buvolů prodávajících retroreflexní znaky;Řidiči a kupující automobilů jim dávají najevo, že skutečný význam lepení reflexních značek na karoserii není jen nalepení, ale závisí na zajištění osobní bezpečnosti jejich i ostatních.
Čas odeslání: 17. srpna 2022